Theo một nhà phân tích Phố Wall, giá dầu có thể sẽ có một khoảng thời gian ngắn với mốc 100 USD do cắt giảm sản lượng và căng thẳng địa chính trị. Tuy nhiên, đợt tăng này dự kiến sẽ chỉ tồn tại trong thời gian ngắn, với giá có thể sẽ giảm vào cuối năm nay.

Giám đốc toàn cầu của Citi Hàng hoá Ed Morse và nhóm của ông, lưu ý rằng "Sự thèm muốn của Ả Rập Xê Út trong việc giữ dầu khỏi thị trường, được hỗ trợ bởi Nga duy trì một mức độ hạn chế xuất khẩu nhất định, chỉ ra giá cao hơn trong ngắn hạn, tất cả đều bằng nhau, nhưng giá 90 USD có vẻ không bền vững do tăng trưởng nguồn cung nhanh hơn so với tăng trưởng nhu cầu ngoại trừ Ả Rập Xê Út / Nga." Morse nói thêm, "Giá cao hơn trong thời gian tới có thể gây ra nhiều nhược điểm hơn cho giá trong năm tới."

Giá dầu thô đã trên đà tăng trong ba tháng qua. Giá dầu West Texas Intermediate (WTI) đã tăng khoảng 23 USD/thùng kể từ cuối tháng 6, đạt hơn 91 USD vào thứ Hai. Tương tự, giá dầu thô Brent kỳ hạn đã chứng kiến mức tăng hơn 30% so với cùng kỳ, hiện dao động trên 94 USD/thùng.

Các nhà phân tích của Citi dự đoán giá dầu sẽ trung bình khoảng 84 USD vào quý IV/2023 và giảm xuống mức thấp 70 USD vào năm 2024.

Morse nhấn mạnh rằng sản lượng đang gia tăng ở các thành viên ngoài OPEC+ như Hoa Kỳ, Brazil, Canada và Guyana. Ngay cả xuất khẩu của Venezuela và Iran cũng đã tăng trưởng. Ông lưu ý, "Sau đợt tăng đột biến gần đây, những động lực tồn kho này sẽ kìm hãm giá dầu thô trong phần còn lại của năm 2023 và 2024. Và Ả Rập Xê Út vẫn có thể đảo ngược việc cắt giảm nếu thị trường quá thắt chặt".

Vào đầu tháng Tám, Ả Rập Xê Út gia hạn cắt giảm sản lượng đơn phương, trong khi Nga giảm xuất khẩu cho đến cuối năm. Những vết cắt này bổ sung cho OPEC+ Mức giảm đã công bố năm ngoái.

Giá dầu tăng vọt gần đây đã khiến RBC Capital Markets nâng khả năng đạt 100 USD/thùng, mô tả đây là thị trường "dựa trên động lượng". Các nhà phân tích Michael Tran và Helima Croft nhấn mạnh rằng "Khái niệm 100 đô la / thùng đã phát triển từ hoàn toàn không thể tưởng tượng được vài tháng trước, đến trong khoảng cách đáng kinh ngạc (hoặc thổi phồng) ngày nay."

Đồng thời, giá các sản phẩm dầu tinh chế đang trên đà tăng. Giá xăng đạt mức cao mới vào năm 2023, với mức trung bình toàn quốc là 3,88 USD, theo AAA. Giá dầu diesel, rất quan trọng đối với việc vận chuyển hàng hóa bằng xe tải, đã tăng 0,23 đô la trong một tháng, hiện ở mức 4,57 đô la mỗi gallon.

Một số hãng hàng không, bao gồm United Airlines (UAL), Delta (DAL) và American (AAL), gần đây đã bày tỏ lo ngại về lợi nhuận thấp hơn do chi phí nhiên liệu tăng.

Những chi phí năng lượng leo thang này làm dấy lên lo ngại về tác động tiêu cực tiềm ẩn của chúng đối với nền kinh tế rộng lớn hơn, đặc biệt là vào thời điểm Cục Dự trữ Liên bang đang tích cực làm việc để kiềm chế lạm phát thông qua các đợt tăng lãi suất.

Trong khi các quan chức Fed dự kiến sẽ duy trì lãi suất ở mức hiện tại trong cuộc họp tuần này, họ đang để ngỏ cánh cửa cho một đợt tăng lãi suất nữa vào cuối năm nay.

Giá năng lượng, đặc biệt là xăng dầu, được xác định là nguyên nhân chính gây ra mức nóng hơn dự kiến Chỉ số giá tiêu dùng được phát hành vào tháng Tám.