ウォール街のアナリストによると、原油価格は減産と地政学的緊張により、100ドルの大台に一時的に浮気する可能性があるという。しかし、この高騰は短命にとどまり、年末までに価格は後退する可能性が高い。

シティのグローバル責任者商品調査によると、エド・モース氏らのチームは、「ロシアが一定レベルの輸出制約を維持していることに支えられ、サウジアラビアが石油を市場から差し控えたいという意欲は、他のすべてが同じであれば、短期的には価格が上昇することを示唆しているが、サウジアラビア/ロシアを除く供給の伸びが需要の伸びよりも速いことを考えると、90ドルの価格は持続不可能に見える」と指摘した。モース氏は、「短期的な価格上昇により、来年の価格がさらに下落する可能性がある」と付け加えた。

原油価格は過去3カ月間上昇傾向にある。ウェスト・テキサス・インターミディエイト(WTI)は6月下旬以来、1バレルあたり約23ドル急騰し、月曜日には91ドルを超えた。同様に、ブレント原油先物も同期間に30%以上上昇し、現在1バレルあたり94ドルを超えて推移している。

シティのアナリストは、原油価格は2023年第4四半期に平均約84ドル、2024年には70ドル台前半まで下落すると予想している。

モース氏は、米国、ブラジル、カナダ、ガイアナなどの非OPEC+加盟国の間で生産量が増加していると強調した。ベネズエラとイランの輸出でさえ成長している。同氏は、「最近の急騰の後、こうした在庫動向は、2023年と2024年の残りの期間、原油価格に蓋を閉めるはずだ」と指摘した。そして、市場が逼迫しすぎた場合、サウジアラビアはまだ削減を撤回する可能性がある。」

8月初旬、サウジアラビアは一方的な減産を延長し、ロシアは年末まで輸出を削減した。これらのカットは、OPECの+昨年発表された削減。

最近の原油価格の高騰により、RBCキャピタル・マーケッツは1バレルあたり100ドルに達する可能性を提起し、これを「モメンタムベースの」市場と表現した。アナリストのマイケル・トラン氏とヘリマ・クロフト氏は、「100ドル/バレルという概念は、数カ月前にはまったく想像もできなかったものから、今日では驚くべき(または誇大宣伝の)距離にある」と強調した。

同時に、精製油製品の価格も上昇しています。AAAによると、ガソリン価格は2023年に新高値に達し、全国平均は3.88ドルとなった。トラックによる物資輸送に不可欠なディーゼル価格は、1か月で0.23ドル上昇し、現在は1ガロンあたり4.57ドルとなっています。

ユナイテッド航空(UAL)、デルタ航空(DAL)、アメリカン航空(AAL)を含むいくつかの航空会社は最近、燃料費の上昇による利益減少に懸念を表明している。

こうしたエネルギーコストの高上昇は、特に連邦準備制度理事会が利上げを通じてインフレ抑制に積極的に取り組んでいる現在、経済全体への潜在的な悪影響についての懸念を引き起こしている。

FRB当局者は今週の会合で金利を現在の水準に維持すると予想されているが、今年後半にもう1回の利上げへの扉を開いたままにしている。

エネルギー価格、特にガソリン価格が予想よりも高かった主な要因として特定されました消費者物価指数8月に発売。